Posti auto sacrificati e convertiti in aiuole, oltre a chilometri e chilometri in piste ciclabili e parcheggi per le quattro ruote. Cronache dalla capitale francese, dove la mobilità dolce è un primato conquistato negli anni

Dai dati alle scelte politiche, attraverso la partecipazione dei cittadini: le zone a bassa emissione sono uno strumento di pianificazione urbanistica contro l’inquinamento e il traffico. Ecco la “cassetta degli attrezzi” che il gruppo delle Città C40 mette a disposizione di amministratori, associazioni e stakeholder pubblici per creare quartieri “a prova di polmoni”

L'aeroporto dovrebbe essere messo al centro di un'attenta pianificazione urbana a livello regionale, in quanto catalizzatore per l’attività economica e per una nuova forma di sviluppo delle metropoli, verso il nuovo modello delle “Aerotropoli”. Lo scalo aereo non dovrebbe dunque trovarsi in periferia, ma nel cuore dello spazio cittadino, secondo John Kasarda, accademico ed esperto di infrastrutture aeree

È in rapida diffusione nelle aree urbane il limite di velocità a 30 chilometri orari. Non mancano i detrattori, ma il modello viene sempre più adottato per prevenire gli incidenti, ridurre l’impatto ambientale e favorire un uso più inclusivo dello spazio pubblico

Adattare lo spazio urbano ai cambiamenti climatici, ripensare le città davanti al progressivo abbandono dei combustibili fossili, mitigare le ondate di calore sono alcune delle sfide considerate dal biourbanismo, un modello che approccia il design attraverso le lenti della scienza della vita

L’evoluzione urbanistica accompagna da sempre i cambiamenti della società negli Stati Uniti, nell’offrire soluzioni per la città e per l’abitare. Il New Urbanism è una scuola di pensiero tuttora vitale nell’offrire soluzioni che puntano a tutelare senso di comunità e a limitare il consumo di risorse ambientali, opponendosi allo “sprawl” delle periferie americane

Fine della visione auto-centrica: lo spiega Fabrizio Prati, director of design della Global Designing Cities Initiative. Non solo mobilità e trasporto, la nuova idea di strada multimodale e multiuso è costruita intorno alle persone, come un luogo aperto per una maggiore sicurezza e vivibilità

La mobilità è una chiave di volta nella dimensione iper-locale delle metropoli, tornata d’attualità. Maggiore socialità, sviluppo economico nei quartieri e un ridotto impatto ambientale sono i risultati nelle città che sperimentano questo modello multipolare, per una maggiore vivibilità

Archetipo dell’architettura multispecie, l’iconico building di Stefano Boeri Architetti è il primo progettato in una prospettiva inclusiva che fa della coesistenza tra l’uomo, la flora e la fauna un nuovo paradigma di sviluppo urbano sostenibile

L’architetto e ingegnere italiano moltiplica le collaborazioni internazionali. E non lesina la sua capacità di elaborare visioni ottimistiche su un futuro dove tecnologia e sostenibilità modificheranno il nostro modo di vivere